羊亭鎮液壓缸生產商-重載液壓缸生產商-力建液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔(kong)的表面硬度提(ti)高(gao)(gao)約30%，缸(gang)筒(tong)內表面疲勞強度提(ti)高(gao)(gao)25%。油缸(gang)使用壽命(ming)若只考慮缸(gang)筒(tong)影響(xiang)，提(ti)高(gao)(gao)2～3倍(bei)，鏜削滾壓(ya)工藝較磨削工藝效率提(ti)高(gao)(gao)3倍(bei)左(zuo)右(you)。以上數(shu)據說明，滾壓(ya)工藝是高(gao)(gao)xiao的，能大大提(ti)高(gao)(gao)缸(gang)筒(tong)的表面質量。
油缸經過滾壓后，表面沒有(you)鋒利(li)的(de)微小刃口，長(chang)時間的(de)運動摩擦(ca)也不會損傷(shang)密封圈或密封件，這一點在液壓行業(ye)特(te)別的(de)重要。
3、活塞(sai)滑移(yi)或爬行
液壓缸的活塞滑移或爬行(xing)將(jiang)使液壓缸工作不(bu)穩定。主要原(yuan)因如下：
(1)液壓缸內(nei)部澀滯。液壓缸內(nei)部零件(jian)裝(zhuang)配不當、零件(jian)變形(xing)、磨損或(huo)形(xing)位公差(cha)超(chao)限(xian)，動作阻(zu)力過大(da)，使液壓缸活塞速度隨著(zhu)行程位置的不同(tong)而(er)變化，出現滑(hua)移(yi)或(huo)爬行。原因(yin)大(da)多是由(you)于零件(jian)裝(zhuang)配質量差(cha)，表面有傷痕(hen)或(huo)燒(shao)結(jie)產生的鐵屑，使阻(zu)力增大(da)，速度下(xia)降(jiang)。
零部件(jian)加(jia)(jia)工精(jing)度(du)(du)的影響問題(ti)，在液(ye)壓缸(gang)的制(zhi)造過程中應嚴(yan)格控制(zhi)缸(gang)體內(nei)(nei)(nei)壁和活(huo)塞(sai)桿(gan)表(biao)面加(jia)(jia)工精(jing)度(du)(du)，特別是(shi)幾何精(jing)度(du)(du)，尤其(qi)直線(xian)度(du)(du)是(shi)關鍵，在國內(nei)(nei)(nei)加(jia)(jia)工工藝中，活(huo)塞(sai)桿(gan)表(biao)面的加(jia)(jia)工基(ji)本(ben)上是(shi)車后(hou)磨(mo)削(xue)，保證(zheng)直線(xian)度(du)(du)問題(ti)不大，但對于缸(gang)體內(nei)(nei)(nei)壁的加(jia)(jia)工，其(qi)加(jia)(jia)工方法很(hen)多，有鏜(tang)(tang)削(xue)-滾(gun)壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩磨(mo)、直接(jie)珩磨(mo)等(deng)，但由于國內(nei)(nei)(nei)材料(liao)的基(ji)礎水平較國外有差距，管材坯料(liao)直線(xian)度(du)(du)差，壁厚不均(jun)勻(yun)、硬度(du)(du)不均(jun)勻(yun)等(deng)因(yin)素，往(wang)往(wang)直接(jie)影響缸(gang)體內(nei)(nei)(nei)壁加(jia)(jia)工后(hou)的直線(xian)度(du)(du)，因(yin)此建議(yi)采用(yong)鏜(tang)(tang)削(xue)-滾(gun)壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩磨(mo)工藝，如(ru)直接(jie)珩磨(mo)，則必須首(shou)先提高管材坯料(liao)的直線(xian)度(du)(du)。
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在(zai)允許的情況下(xia)，液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的缸(gang)(gang)(gang)體壁厚(hou)安全系數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)(gang)(gang)體厚(hou)壁增(zeng)加，特別是高壓(ya)工(gong)況下(xia)使(shi)用的油缸(gang)(gang)(gang)，以減小(xiao)油壓(ya)下(xia)的缸(gang)(gang)(gang)體變(bian)(bian)形(xing)，變(bian)(bian)形(xing)后的缸(gang)(gang)(gang)體也會引起液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)。
李建波先生
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